คู่มือวิศวกรรมการแสดงสัญญาณดิจิตอลสนามบิน: สถาปัตยกรรม, สเปค & การจัดหา
และการแสดงสัญญาณดิจิตอลสนามบินเป็นจอพาณิชย์ระดับอุตสาหกรรม (LCD หรือ Direct-View LED) ที่ออกแบบมาเพื่อการทํางานต่อเนื่อง 24/7/365 ในฮับการบินที่มีการจราจรสูงสกรีนสนามบินส่งข้อมูล ระบบแสดงข้อมูลการบิน (Flight Information Display System) ในเวลาจริง, การแนะนําทาง, เตือนฉุกเฉินและโฆษณาทางการค้าทั่วลานจอดรถปลายทาง, ห้องรับส่งประตู, และห้องรับส่งกระเป๋าเดินทางความยาวนานของแผ่น 000+ ชั่วโมง, ความสว่างสูง (500 ถึง 2,500+ นิต), การป้องกันแสงสว่างด้วยการผูกสายตา, และการตั้งค่าระบบปฏิบัติการแบบยืดหยุ่นแบบสองแบบ (Android และ Windows)
- ศิลปะหลัก:หน้าจอ LCD ความละเอียดสูง (1080p FHD / 4K UHD) และจอ dvLED ความละเอียดดีที่ตั้งอยู่ในกรอบเหล็กม้วนเย็นแบบหนักที่มีกระจกกันกระแทก 4 มม IK10
- ขนาดจอมาตรฐาน:มีในคอมแพคต์จอ 43 นิ้ว,หน้าจอห้องโถง 49 นิ้ว,หน้าจอ FIDS ขนาด 55 นิ้ว, จนถึงโตเตมป้ายดิจิตอลขนาดใหญ่ 65 นิ้ว
- การป้องกันความสว่างและแสงสว่าง:500-700 นิท สําหรับลานใน;500cd/m2 ถึง 2,500+ นิต สายป้าย 4Kด้วยการผูกประกายแสงสําหรับผนังผ้าม่านกระจกที่มีแสงแดดตรง
- ความน่าเชื่อถือของระบบ:การเปลี่ยนสัญญาณหลายระดับ (HDMI → DP → วงจรเก็บข้อมูล USB ภายใน) การขยายแบบแบบ Intel SDM / OPS และความสอดคล้องกับระบบปฏิบัติการองค์กร Android 14 / Windows
- โรงงานโดยตรง ช่วงเวลานําและการรับประกัน:วงจรการผลิตที่รวดเร็ว ด้วยการจัดส่งชุดมาตรฐานภายใน5~8 วันทําการและการครอบคลุมการรับประกันที่สามารถปรับแต่งได้1 ถึง 3 ปี.
- 1ระบบนิเวศการแสดงสัญญาณสนามบิน (FIDS, BIDS, GIDS & DOOH)
- 2. แมทริกซ์การเลือกฮาร์ดแวร์ในแต่ละโซน
- 3อุตสาหกรรม Hardware สถาปัตยกรรมและสเปคสิ่งแวดล้อม
- 4ความน่าเชื่อถือของระบบ: ความผิดพลาด, OPS / SDM และการจัดการทางไกล
- 5. การเข้าถึง, ADA Compliance & Wayfinding Ergonomics
- 6. LCD ทางธุรกิจ VS LED ดูตรงสําหรับเทอร์มินัลสนามบิน
- 7. B2B OEM Sourcing & Quality Control รายการตรวจสอบ
- 8คําถามที่พบบ่อย (FAQ)
- 9สรุปและการจัดหาสินค้าโดยตรงจากโรงงาน
สถานีบินอาศัยเครือข่ายการสื่อสารทางสายตาที่บูรณาการอย่างแน่นแน่น เพื่อรักษาการไหลของผู้โดยสาร ลดความกังวลในการพักอาศัย และยกระดับรายได้ทางการค้าสูงสุดโซนท่าอากาศยานที่ใช้งานได้แต่ละแห่งต้องมีโครงสร้างหน้าจอและการบูรณาการข้อมูล.
ที่ตั้งอยู่ในหอออกเดินทางหลัก หน้าจอ FIDS จัดการข้อมูลตารางความหนาแน่นสูงและการเผาไหม้บนจอ 0 ระหว่างการนําเสนอโปรแกรมสแตตติกต่อเนื่อง.
ที่วางอยู่บนรถบรรทุก BIDS แสดงผู้โดยสารที่มาถึงโดยตรง เพราะพื้นที่บรรทุกหน้าจอเหล่านี้ต้องการ IP5X ปิดฝุ่นและไฟฟ้าที่ปรับความสั่น.
จัดตั้งที่ประตูขึ้นเครื่องจอ GIDS แสดงกลุ่มการขึ้นเครื่อง สภาพอากาศ และรายการการรอคอย พวกเขาต้องการมุมการดูที่กว้าง 178 ° / 178 ° เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถอ่านได้ในพื้นที่นั่งประตูที่เต็มไปด้วยคน
ตั้งอยู่ที่จุดแยกของลานคิโอสก์สัมผัส 4K UHD อินเตอร์เอคทีฟให้ผู้เดินทางสามารถค้นหาแผนที่และรายการร้านอาหาร โดยปฏิบัติตามขั้นต่ําการเข้าถึงรถเข็น
การจัดจําหน่ายรายละเอียดจอเดียวทั่วเทอร์มินัลทั้งสิ้น จะนําไปสู่ความล้มเหลวของฮาร์ดแวร์ก่อนกําหนด หรือค่าใช้จ่ายที่ไม่จําเป็นและสเปคป้องกันกระจกที่โซนสนามบินรับประกันผลงานที่ดีที่สุด.
| พื้นที่ปลายทาง | ฟังก์ชันหลัก | ความ สว่าง ที่ จําเป็น | การเข้า / สเปคกระจก | แฮร์ดแวร์ที่แนะนํา |
|---|---|---|---|---|
| ริมถนน / สถานีส่ง | สถานะการบิน ทัณฑ์ปลายทาง | 2,000 ¥ 3,000+ นิต | IP65 ห้องกันแสงสว่าง, IK10 Glass | IP65 โตเตมจอแสงสว่างสูงภายนอก |
| ห้องเช็คอินหลัก | แมสเตอร์ FIDS วอล์ด แบรนด์สายการบิน | 500 700 นิท | IP5X ห้องปิด หน้ากันแสงสะท้อน | ผนังวีดีโอ LCD หรือ dvLED |
| คอนคอร์ส / แอตเรียมแสงแดด | การค้นหาทาง การโฆษณา DOOH | 1,500 2,500 นิท | การเชื่อมโยงทางออทติก การตัดความร้อน UV/IR | คิออสคี LCD ขายด้วยความสว่างสูง |
| ห้องนั่งเล่นประตูขึ้นเครื่อง | สถานะของ GIDS คําแนะนําการรอคอย | 450 500 นิท | 4 มิลลิเมตร แอนติ-แคร์เทอร์เกรดกลาส | หน้าจอ LCD ขนาด 49 นิ้ว |
| ห้องรับสินค้า | การจัดงาน BIDS คารูเซล แจ้งถึง | 500 700 นิท | IP5X การปิดปิด, หม้อป้องกันการสั่น | คิโอสก์ป้ายดิจิทัลพาณิชย์ 55 นิ้ว |
มอนิโตรประเภทผู้บริโภคที่วางไว้ในสภาพแวดล้อมสนามบินจะล้มเหลวอย่างรวดเร็ว เนื่องจากการสะสมความร้อน, การเข้าฝุ่น, และการทํางานพลังงานต่อเนื่อง 24 / 7หน้าจอสนามบินอุตสาหกรรมมีระบบป้องกันการเย็นแบบปาสิฟ และระบบป้องกันการเชื่อมต่อทางออนไลน์.
สนามบิน สร้างฝุ่นในอากาศและเส้นใยเสื้อผ้าในปริมาณสูง แฟนเย็นที่ทํางานดูดฝุ่นโดยตรงลงบนเมอร์บอร์ดภายใน ส่งผลให้เกิดการตัดวงจรสั้นเครื่องแสดงไฟที่สร้างมาเพื่อจุดประสงค์ใช้แผ่นระบายความร้อนจากสกัดอลูมิเนียมแบบหนัก เพื่อให้มีการกระบวนการกระบวนการทางธรรมชาติ, ใช้งานอย่างปลอดภัยระหว่าง 0 °C และ 50 °C โดยไม่ต้องใช้พัดลมกลไก
แสงแดดตรงที่เจาะเข้าไปในผนังกระจกปลายสามารถทําความร้อนของเหลว LCD ผ่านจุดปลดปล่อยของมัน สร้างจุดแสงอาทิตย์สีดําการกําจัดการสะท้อนเมื่อใช้แผ่นคริสตัลเหลว Hi-Tni ที่ทนอุณหภูมิบนผิวสูงถึง 110 °C (230 °F).
ภาพวาดเส้น CAD ที่ได้รับการตรวจสอบสําหรับผู้บูรณาการ AV และนักวางแผนสถาปัตยกรรมเพื่อตรวจสอบรอยเท้าการติดตั้งก่อนการใช้งาน:
การแสดงเวลาหยุดทํางานในเทอร์มินอลการบินทําให้ผู้โดยสารสับสนทันที ภาพแสดงอุตสาหกรรมบูรณาการ failover ฮาร์ดแวร์, นักเล่นสล็อตแบบจําลอง, และการควบคุม CMS เครือข่ายทางไกล
- สัญญาณหลัก (HDMI 1 / DisplayPort):โปรแกรมการบิน FIDS ที่แสดงโดยฟากฟ้าสด หรือกระแสโฆษณาแบบไดนามิก
- สัญญาณรอง (HDMI 2 / LAN Stream):เครื่องเล่นสื่อสํารองในท้องถิ่นที่ใช้งานในวงจรไฟฟ้าที่แยกตัว
- ระบบความล้มเหลวในท้องถิ่นชั้นสาม (ลุปการเก็บข้อมูลภายใน)แมมรี่ฟลัชในเครื่อง (32GB-128GB) เล่นกรีดการออกเดินทางสแตติกที่เก็บไว้ในแคชล่วงหน้าหรือคําสั่งฉุกเฉิน
คิโอสก์อินเตอร์เอ็กซ์เพรสเซอร์วิสและจอแสดงทางดิจิตอลที่ติดตั้งในอุปกรณ์ขนส่งสาธารณะ ต้องให้ความสะดวกสบายครบถ้วนสําหรับผู้โดยสารที่มีปัญหาทางกายภาพหรือบกพร่องทางสายตา.
- US ADA Title III Reach Range: ระยะความกว้างเป้าหมายสัมผัสปฏิกิริยาทั้งหมด (บาร์การค้นหา, ปุ่มพื้น) ต้องตั้งอยู่ระหว่าง 15 นิ้ว (380 มม) และ 48 นิ้ว (1220 มม) เหนือพื้นเพื่อให้เก้าอี้ล้อสามารถเข้าถึงได้
- มาตรฐานยุโรป EN 301 549:ต้องการโหมดอินเตอร์เฟซวิชูที่มีความแตกต่างสูง (สัดส่วนความแตกต่างอย่างน้อย 7:1) โหมดจอหลายภาษาที่เปลี่ยนได้ และแจ็คเสียงฟิสิกอลสําหรับการเล่าเรื่องของผู้อ่านจอ
- ขอบเขตรถเข็นฐานของคิออสค์ต้องอนุญาตให้มีพื้นที่ว่างอย่างน้อย 30 นิ้ว × 48 นิ้ว (760 มม × 1220 มม) สําหรับการเข้าใกล้ด้านหน้าหรือขนาน
การเลือกระหว่างจอ LCD วงจรแคบมากและผนัง Direct-View LED (dvLED) ขึ้นอยู่กับระยะทางการดู ความต้องการกรีดที่เรียบร้อย และงบประมาณเทอร์มินัล
| ลักษณะทางเทคนิค | แอรรี่ / ผนัง LCD ธุรกิจ | ผนัง LED ดูตรง (dvLED) |
|---|---|---|
| การ สร้างสถาปัตยกรรม ที่ ไม่ มี ผิว | ขอบฟิสิกส์มีอยู่ (0,88 มม - 3.5 มม) | 100% ผ้าปูภาพที่ไม่มีรอยต่อ (ไม่มีเส้นเบเซล) |
| การออกแสง | 500 700 นิท (มาตรฐาน) ถึง 2,500 นิท | 800 1,500+ นิต (สามารถปรับได้ง่ายต่อแผ่น) |
| Pixel Pitch / ความละเอียด | Full HD (1080p) หรือ 4K เป็นพื้นเมืองต่อแผ่น | ความละเอียด (P0.9mm, P1.2mm, P1.5mm, P1.8mm) |
| อายุการใช้งาน | ≥ 50,000 ชั่วโมง ถึงครึ่งความสว่าง (L70) | ≥ 100,000 ชั่วโมง ถึงครึ่งความสว่าง (L70) |
| แบบการบํารุงรักษา | การเปลี่ยนตัวพับ VESA ที่ดึงออกด้านหลังหรือด้านหน้า | การเปลี่ยนโมดูลแม่เหล็กบริการหน้า |
| กรณีการใช้เทอร์มินัลที่ดีที่สุด | โรงแรม Gate Lounges โต๊ะเช็คอิน แบงค์ FIDS แต่ละแห่ง | หน้าจอฮีโร่ ห้องออกเดินทางหลัก ผนังเก็บของเดินทาง |
เมื่อซื้อจอแสดงภาพที่กําหนดเองจากสนามบินโดยตรงจากโรงงาน OEM / ODM ผู้บูรณาการระบบและเจ้าหน้าที่จัดซื้อสินค้าต้องตรวจสอบมาตรฐานการรับประกันคุณภาพและการทดสอบที่เข้มงวด
- การรับรองตามกฎหมาย:รายงานการทดสอบที่ครบถ้วนสําหรับการปฏิบัติตาม CE, FCC Class B, RoHS และ ISO9001 การจัดการคุณภาพ
- การทดสอบการเผาไหม้ 48 ชั่วโมงการทดสอบการเติบโตอย่างต่อเนื่องที่บังคับในห้องอุณหภูมิ ก่อนการบรรจุเพื่อให้แน่ใจว่ามีอัตราการรับรอง 99.99%
- 5 8 วัน ส่งเวลา:เส้นทาง SMT ที่เรียบง่าย ทําให้การสั่งซื้อแบบชุดสามารถส่งภายใน5 ถึง 8 วันทําการ.
- แผนการรับประกัน 1 ถึง 3 ปี:เงื่อนไขการรับประกันฮาร์ดแวร์ที่ยืดหยุ่น โดยการสนับสนุนส่วนสํารองโดยตรงจากโรงงาน
การออกแบบเครือข่ายป้ายดิจิตอลสนามบินที่น่าเชื่อถือ ต้องให้อุปกรณ์จออุตสาหกรรมตรงกับปัญหาสิ่งแวดล้อมปลายทางการเลือกจอ LCD หรือจอ dvLED ขนาดดีที่มีการจัดการความร้อนที่แข็งแรง, การเชื่อมต่อทางออปติก, ความหลากหลายของความล้มเหลวของฮาร์ดแวร์, และการปฏิบัติตามความสามารถในการเข้าถึงอย่างสมบูรณ์แบบ
วางแผนการขยายสนามบิน การปรับปรุง FIDS หรือการนํา DOOH มาใช้ในธุรกิจ?
ติดต่อ MD Fazle Rabbi Shuvo(ผู้นําการค้าต่างประเทศ) วันนี้สําหรับการวาด CAD เทคนิค, รายละเอียดชัสซี่ที่กําหนดเอง, หน่วยการประเมินตัวอย่าง, และราคาโรงงานตรง
สํารวจรูปแบบการแสดงสัญญาณดิจิตอลทางการค้า:
